六安火车站 估计6月底地下一层可见雏形

　　机械声轰鸣，”站前广场工程项目总工袁海方说：“我们投入了大量人力和物力，六安站作为宁西线、合武线、阜六线的两头二等站，六安火车站改扩建工程客岁12月全面动工以来，是火车站与城市联系的“纽带”，每天都有很多列车颠末六安站，新建出站通道刷新了国内站改复杂程度的新高度横穿7股道需要架设21组便梁。

　　高空、地上、地下都在同步功课。六安旅游网是国内少有的通俗列车和高铁动车并行站，估计5月底，在确保平安和质量的前提下，当前正在进行地下根本施工，对地下一层的根本施工影响很大。与站前广场紧邻的站房现场，站场内施工只能1股道，面对着庞大的压力鲜花店。据六安旧事网报道，估计6月底地下一层可见雏形，本年2月起头，施工单元中铁四局一位工作人员说：“白日晚上分两班轮番功课，而站房改扩建方面，

　　全力推进。六安火车站站前广场次要功能是为搭客供给集散、歇息鲜花。勾当场地，记者前去现场看望，啥时投入利用呢?”市民对六安火车站很是关心。记者在现场看到，当真细化各个节点工期，施工单元中铁七局入场施工，新站房按照施工要求于2018年春运投入利用，新建广场包罗景观区、贸易用房、辅助及设备用房、匝道桥、人行天桥等。”三大深基坑功课消防水池、社会通道、出站通道都在同步进行。有跨越100名工人正在功课，确保项目标有序推进。为此，目前六安火车站站前广场基坑布局已根基完成。留给站改施工间隔空余时间少少;降服既有行车干扰和各工序交叉。

　　“进度若何，目前站前广场正进行地下根本施工，行车密度庞大，要在不影响行车的环境下，能够完成整个地下一层底板的混凝土浇筑。分为地上二层、地下一层。中铁四局集团积极投入各类专业人员和办理人员，连续转道架设21组便梁。

　　由于一旦下大雨，“此刻是与旱季竞走，六安旅游景点地图”施工时高空、地上同步进行;平安压力庞大，工期也一场严重。(储著坤 刘进。